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德國西伯瑞制動器的制動失效現(xiàn)象解析

日期:2021-12-23瀏覽:1652次

   德國西伯瑞制動器工作時(shí)制動力的軸向力相互平衡,不同數(shù)量的制動塊可以使用在相同的直徑,以實(shí)現(xiàn)不同的制動轉(zhuǎn)矩。制動塊的形狀是平的,摩擦面容易運(yùn)行,有時(shí)制動墊制成一個通風(fēng)面板,這很容易散熱。體積小,質(zhì)量小,動作靈敏,摩擦面積大,制動力矩大,被更廣泛地應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備在之上。
  制動器的制動失效現(xiàn)象是什么?
  制動失效就是喪失制動效能,通俗的說就是剎車失靈了,制動失效包括*失效和部分失效,*失效是指一點(diǎn)剎車作用都沒有,一般是由于制動系統(tǒng)的故障引起的;部分失效就是在一定程度上喪失制動效能,也就是剎車不靈或剎車距離較長,不能在短距離內(nèi)把車停下來。
  制動失效故障現(xiàn)象表現(xiàn)為踩下制動踏板,車輛不減速,即使連續(xù)幾腳制動也無明顯減速作用。對此我們分析制動失效故障的主要原因如下:
  1.制動踏板至制動主缸的連接松脫;
  2.制動儲液室無液或嚴(yán)重缺液;
  3.制動管路斷裂漏油;
  4.制動主缸皮碗破裂。
  對該故障的處理方式主要由以下幾點(diǎn):
  先踩動制動踏板試驗(yàn),根據(jù)踩制動踏板時(shí)的感覺,相應(yīng)地檢查有關(guān)部位。若制動踏板與制動主缸無連接感,說明制動踏板至制動主缸的連接松脫,應(yīng)檢查修復(fù)。
  踩下制動踏板時(shí)若感到很輕,稍有阻力感,則應(yīng)檢查主缸儲液室內(nèi)制動液是否充足。若主缸儲液室內(nèi)無液或嚴(yán)重缺液,應(yīng)添加制動液至規(guī)定位置。再次踩下制動踏板時(shí),若仍沒有阻力感,則應(yīng)檢查制動主缸至制動輪缸的制動軟管或金屬管有無斷裂漏油。
  踩下制動踏板時(shí),雖然感到有一定的阻力,但踏板位置保持不住,明顯下沉,則應(yīng)檢查制動主缸的推桿防塵套處是否有制動液泄漏。若有制動液泄漏,說明制動主缸皮碗破裂,若車輪制動鼓邊緣有大量制動液,則應(yīng)檢查制動輪缸皮碗是否壓翻、磨損是否嚴(yán)重。

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